Quan les bombes van estremir Xàtiva

Es compleixen 70 anys del bombardeig de Xàtiva que va deixar 144 morts i més de 200 ferits. L’estació ferroviària va quedar destrossada i a més dels 113 militars que viatjaven a bord d’un tren van morir 31 civils. La guerra tocava a la seua fi i Franco va voler acoquinar la retaguardia republicana

bombardeixxativa

Tal dia com avui, fa setanta anys, una colossal explosió va estremir la vida de Xàtiva. Una esquadrilla aèria procedent de les Illes Balears va descarregar sobre l’estació vint bombes de 250 quilos. Poques per a la importància d’un atac premeditat des de l’aire. Suficients per a aniquilar la vida de més de cent persones: 109 de manera immediata i fins a 144 en els dies posteriors, segons l’últim recompte, el de l’historiador Germán Ramírez Aledón. La llista completa dels morts es publica en Bombardeig de Xàtiva, el llibre impulsat per Antoni López Alemany que es presenta el dissabte. Altre treball, el de Miguel S. Puchol, aporta detalls fins a ara inèdits del bombardeig del 12 de febrer de 1939 .

I Franco continua d’alcalde

La commemoració del 70 aniversari del bombardeig prevista per a aquest diumenge (12 h. Estació de Xàtiva) arriba en un context polèmic. El general que va ordenar la matança i que, pocs mesos després, arribaria a la prefectura de l’Estat per a exercir una dictadura totalitària, Francisco Franco, és alcalde perpetu honorari de Xàtiva i fill predilecte i adoptiu des de 1946. Esquerra Unida va descobrir al novembre la vigència d’aquesta distinció. La petició de retirada dels honors, en canvi, ha trobat la ferma negativa de l’alcalde, Alfonso Rus, del Pp

logolevante

Noticia completa

Torró afirma que el futur del ferrocarril Xàtiva-Alcoi és cada vegada més incert

torro

 

El diputat d’Esquerra Unida ha criticat que ni el Consell ni el govern de Madrid executen una línia que considera «central i bàsica» en l’articulació del sistema de transport. Per a Lluís Torró, darrere de la polèmica al voltant de qui ha d’assumir les inversions de la línia Xàtiva-Alcoi «el que realment s’amaga és qui carrega amb el cost polític de tancar la línia». El parlamentari ha denunciat que les dues administratius han incomplit en diverses ocasions convenis i compromisos i no han executat les partides que inclouen en els pressuposts per a aquesta actuació.

Per a Torró, el PSOE manté posicions contradictòries perquè, a més de no executar les partides que inclou als pressuposts tot al·legant que el Consell no compleix la seua part, alguns dels responsables del partit «deixen caure, com qui no vol la cosa, que potser quan s’acabe l’autovia ja no calga mantindre la línia». El diputat ha recordat que la línia encara és titularitat de RENFE i que aquestes declaracions suposen «tirar permanentment balons fora». Pel que fa a la Generalitat, el parlamentari ha retret al conseller de Transport que afirmara la primavera passada que les primeres obres que el Consell s’havia compromés a executar estaven a punt d’adjudicar-se i iniciar-les, i mig any després encara no s’haja fet. Torró ha qüestionat el fet que el Consell pretenga reduir les emissions de CO2 o reformar l’estació d’Albaida.

logopagina26

Noticia completa

La pluja i el fort vent arrasen en poques hores la Albereda de Xátiva

El fort vent, acompanyat de tempestes elèctriques que van descarregar 46 litres per hora en la comarca de La Ribera van arrasar ahir a la vesprada bona part dels arbres del cèntric passeig de La Albereda de Xátiva.

El vent va arrencar amb tanta força i d’arrel els arbres, que van caure sobre els cotxes aparcats al costat del passeig, destrossant el sostre i el capó d’alguns vehicles per complet.

Segueix llegint a ElPais.com